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山東科銳變壓器有限公司
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發(fā)布時(shí)間:2023/6/21 9:35:46 瀏覽:671
35KV變壓器鐵心和繞組技術(shù)要求
1 變壓器鐵心應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)、低耗的晶粒取向冷軋硅鋼片,用先進(jìn)方法疊裝和緊固,使變壓器鐵心不致因運(yùn)輸和運(yùn)行中的振動(dòng)而松動(dòng)。
2 變壓器全部繞組均應(yīng)采用銅導(dǎo)線,優(yōu)先采用半硬銅導(dǎo)線。股線間應(yīng)有合理的換位,使附加損耗降至最低,連續(xù)換位導(dǎo)線應(yīng)采用自粘性換位導(dǎo)線。繞組應(yīng)有良好的沖擊電壓波分布,變壓器內(nèi)部不宜采用加裝非線性電阻方式限制過電壓;許用場強(qiáng)應(yīng)嚴(yán)格控制,采用耐熱、高密度、灰份低的絕緣紙作為匝間絕緣,確保繞組內(nèi)不發(fā)生局部放電和絕緣擊穿。應(yīng)對繞組漏磁通進(jìn)行控制,避免在繞組、引線、油箱壁和其他金屬構(gòu)件中產(chǎn)生局部過熱。
3 變壓器繞組繞制、套裝、壓緊應(yīng)有嚴(yán)格的緊固工藝措施,引線應(yīng)有足夠的支撐,使器身形成緊固的整體,具有足夠的抗短路能力。
4 變壓器器身內(nèi)部應(yīng)有較均勻的油流分布,鐵心級間迭片也應(yīng)留有適當(dāng)?shù)睦鋮s油道,并使油路通暢,避免繞組和鐵心產(chǎn)生局部過熱。
5 變壓器運(yùn)輸中當(dāng)沖撞加速度不大于3g時(shí),應(yīng)無任何松動(dòng)、位移和損壞。
6 對受直流偏磁影響的變壓器,應(yīng)考慮其產(chǎn)生的振動(dòng)所導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)件松動(dòng)和異常噪聲等問題。